为什么特斯拉无法在拼多多上进行万人团购？

近年来，特斯拉作为电动汽车行业的领军者备受瞩目。然而，拼多多这一电商平台为什么无法为特斯拉实现万人团购呢？原因在于特斯拉品牌的定位与拼多多的商业模式存在较大差异。特斯拉定位于高端市场，注重品质和科技，而拼多多则以低价位和团购促销为主打，两者所追求的理念存在明显冲突。因此，在拼多多上进行万人团购对于特斯拉而言并不合适。

原因是此前特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model 3，并于8月14日晚间关闭了来自湖北的拼多多团购车主的标准续航升级版Model 3订单，并声称该活动不符合特斯拉的交付政策。针对上海一拼多多团购车主成功提到特斯拉model 3，而此前特斯拉已经拒绝给湖北车主交车的情况，特斯拉相关负责人给媒体的回应是：上海车主“全程都是拼多多的人用客户信息代为下单”。

整件事情的起因还要从7月21日说起。当天宜买车通过拼多多推出了“特斯拉中国-Model 3 2019款标准续航后驱升级版”万人团购活动，团购活动价25.18万元，比官方指导价便宜了4万元，即使与补贴后的车价相比，也便宜了近2万元。

但活动刚上线不久，特斯拉就发布声明回应，表示未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。随后拼多多方面回应称，与商家核实过，车子是正品的特斯拉，补贴也是真的。

一个是电商新贵，一个是造车巨头，强强联合本应该是件好事，但却变成了一场“战争”，这背后的商业逻辑其实并不复杂。由于特斯拉的销售模式是直营，对产品终端售价有强势的掌控权，而拼多多上的团购活动，却由于有第三方商家的补贴，而扰乱了特斯拉产品的市场价格。如果特斯拉最终坚持拒绝交付，那么除了会伤害参与活动的用户外，其自身的品牌形象也会遭受一定的损伤，引来部分用户的不满，但置身事外的拼多多，却同时收获了流量、热度以及用户好感，这是特斯拉所不能接受的。

因此，特斯拉最终还是以此批消费者涉嫌违反了特斯拉“禁止转卖”条款拒绝车辆交付。并表示，特斯拉与客户签署的购车协议中也有明示，任何涉及转卖的订单，公司有权单方面解除该协议。

内蒙古大学法学院教授牛文军在接受《商学院》记者采访时表示：“无论是消费者本人亲自在特斯拉官网上下单购车还是通过拼多多平台人员代为付款，这两种情况都是消费者与特斯拉已经签订了购车协议。在支付了购车的款项之后，特斯拉就应当负有依照合同交付车辆的义务。”

拼多多方面表示，从湖北消费者处已证实，该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议，消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图，其购车用车也并未有任何“恶意”。同时，对于特斯拉拒绝履行与消费者订立的合同，拼多多表示遗憾，支持消费者依法维权，并将积极落实车辆交付工作。

特斯拉也在8月17日针对来自湖北的拼多多团购车主被拒绝交付仪式事件给予了回复：“支持因被团购活动误导而无法交车的消费者向活动方维权，并将尽所能的为消费者提供所需的法律援助，如果消费者愿意通过特斯拉的正规途径重新下单，特斯拉将对消费者因此产生的时间与精力损失提供相应的弥补。”

牛文军进一步指出：“根据合同法的相关条款，像特斯拉销售合同当中的禁止转卖的条款就是属于典型的格式条款，这样的条款是不是与消费者进行了协商取得了消费者的同意，另外是否涉及到侵犯消费者的有关权利，这其中也存在着很大的疑问。另一方面，从现有的情况来看特斯拉也不能证明消费者有转卖动机和行为违反了禁止转卖的协议。”

消费者在拼多多上团购的特斯拉，能顺利提到车吗？​